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立志献身山区养路事业——全国劳动模范许蔺琴自述
时间:2012-06-29   来源: 共产党人    人气:598
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    许蔺琴(女)简介  泸州市古蔺县交通局党委委员、纪委书记、机关党支部书记, 全国劳动模范、全国“三八红旗手”、全国十佳养路工。1985年参加工作后就当上了养路工,她以养路为业,以班为家,工作过的道班条件一处比一处差,离家一处比一处远,但从无怨言。1986年组织上把她调到离古蔺县城50多公里的扎山坝道班工作,并担任班长。这里气候恶劣,沟壑纵横,无水、无电,加之当地土法炼黄,常年累月黄烟弥漫,条件十分艰苦,而全班9名职工就有7名是女同志,平均年龄19岁。面对各种困难,许蔺琴经受了严峻考验。她通过艰苦努力,扎实工作,使该班的好公路率逐年上升,很快甩掉落后的帽子,一跃成为全市的先进道班,被省公路局命名为“信得过道班”。


    我出生在川南山区叙永县一个乡镇上,那里出门就是山,交通很不方便,生活条件很差,父亲原来是古蔺县公路养护一段的一名老养路工,1975年去世。我是通过招工考试,被录取为第一批劳动合同制养路工人,安排在古蔺县公路养护一段工作。到了段上后,经过一个多月的岗前培训,最后分到箭竹坪道班。该班是高寒山区,条件艰苦,于是我就在艰苦的环境中开始了新的生活。我决心当一个好养路工,不要给去世的父亲丢脸。这样,我白天和班上同志在路上积极劳动,不怕苦和累,晚上在微弱的灯光下看书,努力学习,1986年10月由于段上大批老工人退休,组织上将我调扎山坝道班当了班长。
    当时我接到通知很激动,担心当不好班长,因为扎山坝道班,经过老工人多年努力,是全段有名的先进道班,当这个班班长,手下又全是刚参加工作不久的青工,压力很大,我思想上很矛盾,段领导给我谈话帮我详细分析当时的情况,鼓励我树立信心,于是我抱着争一口气的想法,打点行装,就到扎山坝上任去了。
    到了扎山坝,其实有山无坝,到处崇山峻岭,怪石林立,海拔一千多米,山坡上几十口烧硫磺的土窝日夜喷吐着让人窒息的磺烟,熏得山坡上草木不生,刚到那里,呛得眼泪直流,喉咙发痒,空气污染十分严重。由于雨水稀少,吃水和用水都比较困难,要到1公里外去挑,刚到班上工作的青年工人都为那里艰苦的生活和工作环境流过泪,怨过命运不公正。
    班上8个职工,其中妇女6个,我的年龄最大,23岁,最小的17岁,平均年龄才21岁,除一名有一年多工龄的所谓“老工人”外,其余全是刚参加工作的青工。我们管养着10公里的泥结碎石路,每天上班要往返几公里,一天到晚都在公路上奔波,整天和泥土、石头、锄头打交道,干的是单调和繁重的体力活,日出而作,日落而息。17、18岁的少女,谁都有美的梦想,都有对未来的憧憬和追求,每当大家座在昏黄的煤油灯前,耳畔听着窗外呼啸而过的山风,想到自己的同学此刻或许座在电视机前、或许在舞厅翩翩起舞,一个个止不住的泪水就像断了线的珍珠直往下掉,一种被文明社会所遗弃的感觉笼罩在每个人的心头,纷纷向组织请求,要求调动工作。看见这种情况,我想自己是班长,又是班上年龄最大的,别人可以哭,自己却不能哭啊!为了使班上职工安下心来,我一方面组织大家养好路,另一方面针对大伙的思想,组织学习公路养护知识,让大伙了解公路在国民经济中的作用,使同志们认识到,公路是国民经济的命脉,是联系工业、农业、城市、乡村生产和消费的纽带,是先行官,是经济建设的重要部分,养护公路是我们崇高的职业,使大家逐步树立“以养路为业,道班为家”的思想。同时我还组织全班步行三十公里路到退休老工人家里听老工人讲路史、家史进行传统教育,使大家深受感动。由于加强了思想工作,一批又一批的青工在那里得到锻炼成长,几年无一人违法乱纪,无大小安全事故,全班同志真正在道班安居乐业。
    初到扎山坝时,大家不熟悉那里气候和地理环境,对用生磺渣补路的技术没有掌握,吃了不少苦头,头天铺的路,过两天又坏了。为了更好地掌握养路技术,我带领全班利用星期天休假日步行十多华里向退休老养路工请教,勤学苦练,使大家练就了一手过硬的养路技术。为了养好路,夏天烈日当空,光秃秃的公路没有一点蔽阴的地方,养路用水要到很远的地方去挑,有时一上午一个人要挑几十挑。肩头磨破了,脸晒黑了,但当看见汽车轻快地行驶在自己管养的公路上时,心中一切烦恼就消失了。驾驶员说:“在你们路段行驶我们最放心”,这就是全班得到的最高奖赏,当大伙的劳动为社会所承认的时候,也就实现了自己的价值,辛勤的劳动换来了丰收的硕果,我们管养的10公里路,好路率连年保持100%(优等路2公里,良等路8公里)。
    86年我喜结良缘,爱人在山西修铁路,我在古蔺养公路,天各一方,过着牛郎织女的生活,没有请过自己应该享受的探亲假、女工假、病事假。89年4月19日清晨,古蔺遭受了百年不遇的冰雹袭击,扎山坝上空电闪雷鸣,狂风大作,仿佛天要塌下来似的,巨风掀翻了道班房上的瓦片。我从睡梦中惊醒,忙打着电筒翻身下床,只见整个寝室被雨水淹没了,皮鞋在水上漂浮,当时我身边几个月的女儿吓得直哭。我来不及多想什么,推开房门,冒着冰雹,摸黑向外冲出去,帮助其他同志转移到安全的地方。第二天一早,我带着全班同志查看灾情,搬去了被大风吹断的行道树,清除了被泥土、石头淤塞的边沟,保证了公路的畅通,为救灾物资顺利运输提供了良好的条件。当我拖着疲惫的身子下班回家,看到自己嗷嗷待乳的女儿那瘦弱的小脸,我的眼泪直往下掉,我感到我真是一个不称职的母亲。
    经过全班职工的共同努力,我们班被评为“信得过”道班,每年检查时都免检。我也先后被评为省“劳动模范”、省“三八”红旗手、全国“劳动模范”、全国“三八” 红旗手、全国“十佳”养路工。
    2003年10月组织上调我到交通局任纪委书记。纪检监察工作对我来说是全新的工作,从头学起。作为一名在基层工作的纪检监察干部,感到自己身上肩负着党和人民群众的殷切希望,纪检监察工作是关系到党生死存亡的大事,我必须尽快进入角色,我白天处理工作上的一些事情,晚上在家强化学习,学习各种政策、条规、党的理论和涉及工作范围的有关知识,以理论指导实践,从而更好地找准工作的切入点和着力点。
    2004年元月,古蔺县根据省、市要求,于元月15日晚6时启动四川省湾潭交通检疫站,当时一年一度新春佳节即将到来,为了不让一例非典病人入川,结合春运交通安全检查,我县开展了以广东入川客车为重点的传染性非典型肺炎疫情监测工作。在县委、县政府的正确领导下,交通、公安、卫生等各部门积极配合,经过全站职工的共同努力,历时46天,共检查入川客车5571辆,检疫入川人数188658人。为了确保我省春节期间的道路交通安全,确保人民群众身体健康,我和同志们一道,舍小家,顾大家,放弃了和家人团聚的机会,坚守在自己的岗位上,圆满完成省、市下达的对非典疫情的监测工作,维护了社会稳定。受到市、县委、县政府和人民群众的赞誉,县交通局被泸州市评为抗击非典先进单位,我被评为优秀共产党员。

(摘自许蔺琴同志在先进性教育活动中的报告)

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